2018一點資訊年度汽車盛典圓滿落幕
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- 發布時間:2018-01-23 00:00
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【概要描述】1月19日,在中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會的指導下,由一點資訊主辦的“馭數”2018一點資訊年度汽車盛典暨第二屆逐路獎頒獎典禮在北京康萊德酒店圓滿落幕。來自全國50多家車企的代表、30多家主流媒體代表、行業專家齊聚一堂,共同探討“藍色能源”時代下的大數據駕馭之道,以數據的源力總結2017年車市發展境況,并見證第二屆逐路獎車型獎、逐路獎品牌獎以及逐路獎全場大獎的誕生?! ? 站在未來面前——藍色能源時代已來 原機械工業部部長何光遠出席了本次盛典并在致辭中表示,在電氣化、智能化、網聯化、共享化的驅動下,我國汽車工業正經歷著第三次造車浪潮,在席卷著中國汽車產業的同時,也對全球汽車產業造成了不小的沖擊?! ? 原機械工業部部長何光遠 當PC互聯網過渡到移動互聯網,再過渡到現在的大數據時代,數據容量正呈幾何級增長。大數據以前所未有的視角挖掘數據的“潛在價值”,并推動新“藍色能源”時代的到來。那么,究竟什么是“藍色能源”時代? ? 中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠 中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠在現場致辭中表示,“藍色能源”時代是以“大數據”為新能源驅動的移動互聯時代。在“藍色能源“時代下,汽車的功能從單一變得多元,并成為大數據的入口和出口。大數據將對車企的市場定位、營銷以及銷售服務等多個業務板塊提供幫助,同時車企面臨著極大的歷史性機遇和挑戰?! ≈袊嚬こ虒W會名譽理事長、中國汽車人才研究會理事長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長付于武表示,在“藍色能源”時代的驅動下,智能網聯汽車成為我國搶占汽車產業未來戰略的制高點,是國家汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口,是關聯眾多重點領域跨界融合、協同創新、構建新型交通運輸體系的重要載體。他表示,大數據可以說是智能汽車的前提和基礎,但實現智能汽車的關健在于大數據的互聯互通,讓分離的信息孤島成為一個匯通的海洋。同時,他還透露我國即將成立智能網聯創新中心,覆蓋多家車企以及IT技術企業,并鼓勵企業要有信心在產業變革和技術變革的窗口實現快速發展,彎道超車?! ? 一點資訊副總裁付繼仁 關于如何賦能汽車產業,付繼仁分享了三個方面的思考。一是面對智能化產品市場如何為營銷賦能;二是在品牌向上渠道向下的產業環境下如何為渠道賦能;三是在服務數據化的市場下如何為服務賦能?! ≡跔I銷賦能上,2017年一點資訊開始布局加大智能化營銷產品規模,通過改變信息流的傳播形態打造了全屏畫報、九宮格開屏、雙屏交錯等更具視覺沖擊力、更富個性化的產品,提升用戶的留存度?! ? 一點insight數據平臺展示區 渠道賦能上,付繼仁表示目前車企78%的銷量來自三線及以下城市,這是非常大的市場機會,而目前中國還不存在能完全把品牌向上和渠道向下做到極致的車企。付繼仁認為,汽車產業或許可以借鑒手機行業OPPO的成功經驗,甚至直接利用OPPO成熟的渠道實現營銷下沉。一點資訊在過去已經和眾多汽車品牌圍繞OPPO的頻道實現了深層營銷,未來將做出進一步的資源整合?! 祿@示,汽車大數據服務的市場規模正呈迅猛增長的態勢。在服務賦能上,付繼仁表示,當智能駕駛越來越照進現實,未來汽車廠商的競爭維度將從銷量數字延伸至時間生態。一點資訊也要順應潮流,從媒體平臺進化到技術平臺,未來變成數據平臺,打造生態流量?! 祿脑戳Α?0項大獎花落誰家? ? 人生逐夢,汽車逐路?! ?017年4月份,一點資訊在首屆汽車大數據影響力峰會上隆重揭曉了首屆“逐路獎”獲獎名單,開啟了中國第一個汽車大數據影響力獎項。此次盛典上,主流車企代表、媒體嘉賓以及行業專家共同參與并見證了一點資訊第二屆逐路獎暨汽車大數據影響力獎的頒獎典禮。頒獎獎項具體分為逐路獎車型獎、逐路獎品牌獎以及逐路獎全場大獎,覆蓋數十家車型和汽車品牌,獎項數目累計達50個?! ? 一點資訊汽車事業部總經理杜偉表示,逐路獎的誕生主要來自一點資訊矩陣數據積累、算法計算形成用戶畫像以及算法邏輯精準分發等邏輯維度。一點資訊為此專門打造了一點insight數據平臺,實現用戶監測、細分市場分析、具體車型分析,以及傳播指導等功能。未來,一點資訊還將繼續強化一點insight的功能,引入大量跨界頭部KOL,結合算法進行特定場景下的圈層分發,助力傳播效果提升
2018一點資訊年度汽車盛典圓滿落幕
【概要描述】1月19日,在中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會的指導下,由一點資訊主辦的“馭數”2018一點資訊年度汽車盛典暨第二屆逐路獎頒獎典禮在北京康萊德酒店圓滿落幕。來自全國50多家車企的代表、30多家主流媒體代表、行業專家齊聚一堂,共同探討“藍色能源”時代下的大數據駕馭之道,以數據的源力總結2017年車市發展境況,并見證第二屆逐路獎車型獎、逐路獎品牌獎以及逐路獎全場大獎的誕生?! ? 站在未來面前——藍色能源時代已來 原機械工業部部長何光遠出席了本次盛典并在致辭中表示,在電氣化、智能化、網聯化、共享化的驅動下,我國汽車工業正經歷著第三次造車浪潮,在席卷著中國汽車產業的同時,也對全球汽車產業造成了不小的沖擊?! ? 原機械工業部部長何光遠 當PC互聯網過渡到移動互聯網,再過渡到現在的大數據時代,數據容量正呈幾何級增長。大數據以前所未有的視角挖掘數據的“潛在價值”,并推動新“藍色能源”時代的到來。那么,究竟什么是“藍色能源”時代? ? 中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠 中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠在現場致辭中表示,“藍色能源”時代是以“大數據”為新能源驅動的移動互聯時代。在“藍色能源“時代下,汽車的功能從單一變得多元,并成為大數據的入口和出口。大數據將對車企的市場定位、營銷以及銷售服務等多個業務板塊提供幫助,同時車企面臨著極大的歷史性機遇和挑戰?! ≈袊嚬こ虒W會名譽理事長、中國汽車人才研究會理事長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長付于武表示,在“藍色能源”時代的驅動下,智能網聯汽車成為我國搶占汽車產業未來戰略的制高點,是國家汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口,是關聯眾多重點領域跨界融合、協同創新、構建新型交通運輸體系的重要載體。他表示,大數據可以說是智能汽車的前提和基礎,但實現智能汽車的關健在于大數據的互聯互通,讓分離的信息孤島成為一個匯通的海洋。同時,他還透露我國即將成立智能網聯創新中心,覆蓋多家車企以及IT技術企業,并鼓勵企業要有信心在產業變革和技術變革的窗口實現快速發展,彎道超車?! ? 一點資訊副總裁付繼仁 關于如何賦能汽車產業,付繼仁分享了三個方面的思考。一是面對智能化產品市場如何為營銷賦能;二是在品牌向上渠道向下的產業環境下如何為渠道賦能;三是在服務數據化的市場下如何為服務賦能?! ≡跔I銷賦能上,2017年一點資訊開始布局加大智能化營銷產品規模,通過改變信息流的傳播形態打造了全屏畫報、九宮格開屏、雙屏交錯等更具視覺沖擊力、更富個性化的產品,提升用戶的留存度?! ? 一點insight數據平臺展示區 渠道賦能上,付繼仁表示目前車企78%的銷量來自三線及以下城市,這是非常大的市場機會,而目前中國還不存在能完全把品牌向上和渠道向下做到極致的車企。付繼仁認為,汽車產業或許可以借鑒手機行業OPPO的成功經驗,甚至直接利用OPPO成熟的渠道實現營銷下沉。一點資訊在過去已經和眾多汽車品牌圍繞OPPO的頻道實現了深層營銷,未來將做出進一步的資源整合?! 祿@示,汽車大數據服務的市場規模正呈迅猛增長的態勢。在服務賦能上,付繼仁表示,當智能駕駛越來越照進現實,未來汽車廠商的競爭維度將從銷量數字延伸至時間生態。一點資訊也要順應潮流,從媒體平臺進化到技術平臺,未來變成數據平臺,打造生態流量?! 祿脑戳Α?0項大獎花落誰家? ? 人生逐夢,汽車逐路?! ?017年4月份,一點資訊在首屆汽車大數據影響力峰會上隆重揭曉了首屆“逐路獎”獲獎名單,開啟了中國第一個汽車大數據影響力獎項。此次盛典上,主流車企代表、媒體嘉賓以及行業專家共同參與并見證了一點資訊第二屆逐路獎暨汽車大數據影響力獎的頒獎典禮。頒獎獎項具體分為逐路獎車型獎、逐路獎品牌獎以及逐路獎全場大獎,覆蓋數十家車型和汽車品牌,獎項數目累計達50個?! ? 一點資訊汽車事業部總經理杜偉表示,逐路獎的誕生主要來自一點資訊矩陣數據積累、算法計算形成用戶畫像以及算法邏輯精準分發等邏輯維度。一點資訊為此專門打造了一點insight數據平臺,實現用戶監測、細分市場分析、具體車型分析,以及傳播指導等功能。未來,一點資訊還將繼續強化一點insight的功能,引入大量跨界頭部KOL,結合算法進行特定場景下的圈層分發,助力傳播效果提升
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- 發布時間:2018-01-23 00:00
- 訪問量:
1月19日,在中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會的指導下,由一點資訊主辦的“馭數”2018一點資訊年度汽車盛典暨第二屆逐路獎頒獎典禮在北京康萊德酒店圓滿落幕。來自全國50多家車企的代表、30多家主流媒體代表、行業專家齊聚一堂,共同探討“藍色能源”時代下的大數據駕馭之道,以數據的源力總結2017年車市發展境況,并見證第二屆逐路獎車型獎、逐路獎品牌獎以及逐路獎全場大獎的誕生。

站在未來面前——藍色能源時代已來
原機械工業部部長何光遠出席了本次盛典并在致辭中表示,在電氣化、智能化、網聯化、共享化的驅動下,我國汽車工業正經歷著第三次造車浪潮,在席卷著中國汽車產業的同時,也對全球汽車產業造成了不小的沖擊。

原機械工業部部長何光遠
當PC互聯網過渡到移動互聯網,再過渡到現在的大數據時代,數據容量正呈幾何級增長。大數據以前所未有的視角挖掘數據的“潛在價值”,并推動新“藍色能源”時代的到來。那么,究竟什么是“藍色能源”時代?

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠在現場致辭中表示,“藍色能源”時代是以“大數據”為新能源驅動的移動互聯時代。在“藍色能源“時代下,汽車的功能從單一變得多元,并成為大數據的入口和出口。大數據將對車企的市場定位、營銷以及銷售服務等多個業務板塊提供幫助,同時車企面臨著極大的歷史性機遇和挑戰。
中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會理事長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長付于武表示,在“藍色能源”時代的驅動下,智能網聯汽車成為我國搶占汽車產業未來戰略的制高點,是國家汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口,是關聯眾多重點領域跨界融合、協同創新、構建新型交通運輸體系的重要載體。他表示,大數據可以說是智能汽車的前提和基礎,但實現智能汽車的關健在于大數據的互聯互通,讓分離的信息孤島成為一個匯通的海洋。同時,他還透露我國即將成立智能網聯創新中心,覆蓋多家車企以及IT技術企業,并鼓勵企業要有信心在產業變革和技術變革的窗口實現快速發展,彎道超車。

一點資訊副總裁付繼仁
關于如何賦能汽車產業,付繼仁分享了三個方面的思考。一是面對智能化產品市場如何為營銷賦能;二是在品牌向上渠道向下的產業環境下如何為渠道賦能;三是在服務數據化的市場下如何為服務賦能。
在營銷賦能上,2017年一點資訊開始布局加大智能化營銷產品規模,通過改變信息流的傳播形態打造了全屏畫報、九宮格開屏、雙屏交錯等更具視覺沖擊力、更富個性化的產品,提升用戶的留存度。

一點insight數據平臺展示區
渠道賦能上,付繼仁表示目前車企78%的銷量來自三線及以下城市,這是非常大的市場機會,而目前中國還不存在能完全把品牌向上和渠道向下做到極致的車企。付繼仁認為,汽車產業或許可以借鑒手機行業OPPO的成功經驗,甚至直接利用OPPO成熟的渠道實現營銷下沉。一點資訊在過去已經和眾多汽車品牌圍繞OPPO的頻道實現了深層營銷,未來將做出進一步的資源整合。
數據顯示,汽車大數據服務的市場規模正呈迅猛增長的態勢。在服務賦能上,付繼仁表示,當智能駕駛越來越照進現實,未來汽車廠商的競爭維度將從銷量數字延伸至時間生態。一點資訊也要順應潮流,從媒體平臺進化到技術平臺,未來變成數據平臺,打造生態流量。
數據的源力——50項大獎花落誰家?

人生逐夢,汽車逐路。
2017年4月份,一點資訊在首屆汽車大數據影響力峰會上隆重揭曉了首屆“逐路獎”獲獎名單,開啟了中國第一個汽車大數據影響力獎項。此次盛典上,主流車企代表、媒體嘉賓以及行業專家共同參與并見證了一點資訊第二屆逐路獎暨汽車大數據影響力獎的頒獎典禮。頒獎獎項具體分為逐路獎車型獎、逐路獎品牌獎以及逐路獎全場大獎,覆蓋數十家車型和汽車品牌,獎項數目累計達50個。


一點資訊汽車事業部總經理杜偉表示,逐路獎的誕生主要來自一點資訊矩陣數據積累、算法計算形成用戶畫像以及算法邏輯精準分發等邏輯維度。一點資訊為此專門打造了一點insight數據平臺,實現用戶監測、細分市場分析、具體車型分析,以及傳播指導等功能。未來,一點資訊還將繼續強化一點insight的功能,引入大量跨界頭部KOL,結合算法進行特定場景下的圈層分發,助力傳播效果提升
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